MAP 2734 Generál Gerasimov se právě chystá zúčtovat s evropskými automobilkami! Chytrý plán, který bude Evropu bolet. AnalýzaLeč brzy bude Ukrajině ještě hůř. Jak včera informovala tamní hlavní média s odkazem na místního experta Bohdan Dolince, Rusové nyní připravují ještě novější tryskové drony. Ty už mají létat rychlostí Mach 0.9, tedy 900-1000km/h.
Expert Dolinec tyto nové ruské připravované tryskové drony nazval “vysokorychlostní proudové útočné platformy” (
це швидкісні реактивні ударні платформи), a podle něj budou tyto drony mít integrované optické navigační systémy, speciální vybavení pro elektronický boj, tepelné a pasti proti stíhacím dronům. zachycení takových platforem jsou konvenční proudové stíhačky a elektrické zcela nevhodné. A proto je nutné okamžitě začít na Ukrajině uvažovat o stíhacích dronech na tuhé palivo, vlastně o analogii určité střely země-vzduch, nebo vzduch-vzduch, která je analogická s nejnovějšími izraelskými technologiemi Iron Dome. Protože současné klasické stíhačky je střelbou z kanónů už nesestřelí, a současné a nebo vyvíjené západní stíhací drony rovněž tak ne.
Tuto mapu ze včerejší analýzy, která zachycuje útoky ruských tryskových dronů za 24 hodin od 15. do 16. října jsem doplnil o další důležité značky. Zelené kolečko = Kovel, Bílé = Luck, Červené = Lvov, Bleděmodré = Ivano-Frankivsk, a k nim je třeba přiřadit Červený pentagon = Žitomir. Proč tato místa tento týden Gerasimovovy drony zasahovaly, dále v analýze.
Kovel, Luck, Lvov, Ivano-Frankivsk, a Žitomir jsou města, kde
západní dodavatelské řetězce mimořádně levně montují dohromady součástky, které jsou zcela nezbytné pro závěrečnou montáž evropských automobilů. Třeba v dodávkách kabelových svazků Ukrajina zajišťovala až 12% všech dodávek do evropských automobilek, protože tato montáž těchto svazků je totiž zcela závislá na obrovském počtu “levných a nenáročných, dostatečně mladých i zdravých, a manuálně zdatných” dělníků.
Vyřazení těchto továren z provozu už vyvolává změnu dodavatelských řetězců. Místo ukrajinských se objednávají tyto součástky v Brazílii a Mexiku. A to jsou zcela jiná nákladová čísla. Ukrajinský dělník v západním automotive na Ukrajině stojí evropské automobilky 570 až 680 USD měsíčně, kdežto Mexický a Brazilský už lehce přes 1000 USD. A k tomu připočtěte nákladově a časově náročnou logistiku do evropských automobilek, a cenovou konkurenci, jakou tyto naléhavé evropské objednávky v levných jihoamerických montovnách součástek pro automobily začínají způsobovat severoamerickým automobilkám.
Takto v neděli 9. srpna Gerasimovovy drony vypálily továrnu společnosti Kromberg & Schubert ve městě Žitomir = – 3000 pracovních míst, pro koncerny Audi, BMW, Mercedes-Benz, Škoda a Porsche. Už
1. října Škoda Mladá Boleslav nějakou náhodou omezila kvůli nedostatku ukrajinských dodávek výrobu. Jenže,
jak jsem tvrdil 10. srpna 2026 v analýze MAP 2678, generál Gerasimov je mimořádně metodický, a brzy vypálí i druhou továrnu Kromberg & Schubert umístěnou ve městě Luck. A skutečně,
16. října 2026 ji ruské drony kompletně vypálily = tentokrát – 5500 pracovních míst.
A to není všechno.
Zde najdete tři videa, jak dopadlo několik naložených kamionů ve městě Kovel. Rusové včera zničili drony i klíčové trafostanice v Žitomiru a v dalších městech.
Ruská zimní ofenzíva dronů bude podle všeho mimořádně zničující. A evropský průmysl tak přijde o klíčového dodavatele levných součástek a polotovarů. Ještě v lednu 2026 se
Ukrajinci holedbali, že do Lvova dovezou desítky tisíc Bangladéšanů a Indů, aby v tamních montovnách levně pracovali. Jen ve Lvově bylo třeba v lednu 2026 obsadit 18 000 volných pracovních míst. Proč? Protože nezaměstnaní Ukrajinci lvovským zahraničním zaměstnavatelům došli, neb byli Zelenským zmobilizováni, a padli, byli zraněni, a nebo raději ze země utekli.
[...]
➖
@michalapetr➖